金門大橋月內未改善交通部：終止契約－烈嶼觀察筆記

金門大橋月內未改善交通部：終止契約

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立法院交通委員會召委陳雪生、縣籍立委楊鎮浯與立委陳歐珀、鄭寶清等人今天是在陳福海的陪同下，與各相關單位到金門大橋實地勘查。對大橋進度嚴重落後18.72%，交通部對承包商國登公司發出最後通牒，要求在6月25日以前改善，否則終止契約，重新發包。

連接金門本島與烈嶼鄉的金門大橋，含引道全長5414公尺，建設經費為新台幣73.85億元，到現在的原訂進度是57.02%，但實際僅38.30%，落後18.7%。國工局指承商國登公司缺乏趕工決心與企圖，並表示已在昨天通知國登在30天內改善落後進度，否則終止契約、接管工地。

縣長陳福海表示，當初與中央溝通建橋費用由中央負擔2/3、地方1/3，但金門縣政府到現在實際已支付46.42%，交通部應檢討監造設計是否有問題；此外，原訂工程期從4年延長到9年，「讓世人看笑話」，期盼中央多年來一直強調的「只許成功，不許失敗」，不要再跳票了。

金門縣政府也表示，國登在執行管理、人員心態上都有問題，缺乏趕工決心、人機料不足、資金周轉不佳，顯示沒有獨立履約能力；縣府工務處報告指出，國登只專注於成本利潤的管控，導致工程嚴重落後；而且大小工安事件不斷，到現在已發生3起死亡工安事故，加上落後幅度持續擴大，縣府尊重國工局終止契約和重新發包的專業判斷和建議。

同樣來自離島的楊鎮浯和陳雪生說，金門大橋已創下地方支應公共工程費用最高比例的紀錄，希望中央在經費上提供金門縣政府更多協助；並要求交通部應評估未來變局，讓金門大橋工程順利進行。

鄭寶清則是說，對岸50幾公里、6線道的大橋，只花3年就完成；但金門大橋才5公里，卻一波三折，做不成「真的會被對岸笑死」。陳歐珀更說，交通部長賀陳旦最近才說金門大橋要在民國106年7月完工，看來金門大橋將成為賀陳旦第一張跳票的工程。