烈嶼觀察筆記

金門大橋首場環評說明會昨在烈嶼登場

2010/12/16

金門日報記者楊水詠/烈嶼報導

　  金門大橋興建工程，第一場大橋環境影響評估公開說明會，昨天上午在烈嶼地區舉行；國工局表示，金門大橋興建工程第一標將在本月十七日發包，動工典禮預定在本（十二）月底舉行，若是來不及會在明年一月份舉行；至於大橋主標工程如火如荼設計中，在明年上半年也會發包，大橋使用年限設計一百年。

　  在烈嶼地區的金門大橋興建工程計畫環境影響評估公開說明會，有烈嶼鄉長洪成發、縣議員洪麗萍、鄉代會副主席蔡金爵及代表吳福全、洪鴻斌，以及金門國家公園管理處、金門環保局和金防部等單位人員與會。

　  在說明會中，首先對金門大橋建設計畫目標作出說明表示，大小金門交通主要途徑是靠海運，造成土地利用失衡；尤以小金門醫療缺乏，希望藉由金門大橋的興建，提升小金門醫療品質和發揮人道救援外，也將大小金門島嶼串連起來，提供一個二十四小時不受天候影響的交通，以及土地經由完整規劃，均衡產業發展和活化觀光產業，落實政府照顧離島居民的政策。

　  金門大橋範圍西起烈嶼鄉后頭湖埔路，東迄金寧鄉湖下慈湖路；大橋路線長約五點四公里，跨海部份約四點五公里，標準橋寬十六公尺。其簡報說明表示，大橋按照海域深淺分為引橋、邊橋、主橋路段；航道寬二一○公尺、塔高約九十八公尺，行車速率設計為每小時六十公里。

　  簡報說明指出，金門大橋興建工程預定民國一百年開工，整個總工期有五年，分成兩標來進行，並從烈嶼端引道工程先施作，後續有大金端引道和道路工程的進行。其整體景觀設計概念是藉金門大橋工程技術之植入，結合風土文化與環境意象的景觀設計，塑造一嶄新景觀焦點，豐富特殊多元的環境景觀。

　  簡報說明，大橋橋塔是以金門高粱穗心型式，傳頌高粱酒的香和純，並納入風雞、風獅爺再現金門風情。而，道路是採生態設計概念應用，路權範圍內植栽多層次、水岸多孔隙；而海岸採防風林復育方式；在工程土方挖填平衡，表土再利用，以符合生態要求和標準。

　  未來，金門大橋勢必成為金門沿海視覺焦點，簡報說明指出，將計畫在將軍堡等觀景點，利用觀景平台或是高點，適切植入賞景資源和解說設施，發揮賞景功能和觀光價值。

　  在環境保護措施，承諾做空污、噪音防制，以及海域水質及海域生態維護及環境監測等工作，並將擬訂施工環境保護執行計畫送金門縣環保局備查，並納入工程契約中，責成包商落實環評承諾及工地環保。於施工提出逕流廢水污染削減計畫送環保局備查後，據以執行水污染防治；擬定交通維持計畫，執行交通維持措施；工區設置告示牌，清楚標示公眾服務專線，接受民眾之詢問及陳情，並立即處理。

　  縣府工務局長許鴻志答覆與會人員提問表示，目前，金門大橋烈嶼橋端土地在鄉親支持之下，已報行政院完成取得交換核定程序。他說，大橋不僅止於改善大小金間的交通，包含「三分交通，七分觀光」，以及在消防救災、醫療的提升，也是當初在跟中央訴求的方向。

　  許鴻志表示，金門大橋興建也攸關改善烈嶼地區的基本民生需求，還有帶來經濟上的效益。所以，行政院在核定大橋時，在大橋兩端擇定兩塊土地，每塊約十公頃左右，辦理開發和帶動整體效益。同時，除營造大橋景觀和觀光效益之外，在橋兩端也將做景觀平台；至於大橋收費問題，縣府會妥善研擬一個辦法。

　  與會烈嶼鄉親也提到大陸建橋一、兩年即可完成，金門大橋需要五年才能興建完成的工期問題。許鴻志表示，實際上，交通部和工程會均有要求做一個價值工程，也找來日本和大陸建橋專家做一個檢核，他強調說：「如果三年能做的，絕不會拖到四年，相信鄉親也能放心，得標廠商也會好好去做，並在快之中，也能做到最高工程品質的要求。」