縣長實勘后頭橋址－烈嶼觀察筆記

喜迎大橋動工李縣長實勘后頭橋址

2011/1/5

金門日報記者許加泰/烈嶼報導

中央和地方共同關心、重視的金門大橋，即將於近日內正式動工，縣府正積極籌備動工典禮等相關細節。縣長李沃士昨日頂著冷冽的寒風，親勘烈嶼鄉后頭的大橋橋址開工動土典禮會場環境，要求相關單位全力做好籌備的工作，迎接鄉親企盼多年的大橋動工日子。

　縣長李沃士很重視金門大橋工程開工動土典禮活動，昨日下午四時許，由烈嶼鄉長洪成發、縣府機要秘書楊忠強、工務局長許鴻志、研考室主任陳朝金、社會局長方天吉等人陪同，到后頭的大橋橋址現場檢視相關的籌備工作以及環境整理的情形。

　李縣長從現場的整地、到當日動工典禮的會場佈置、人力的編組、交通的動線等等，多所要求，也提出改善的意見，要求相關單位通力合作，做好各項的細節工作，讓這項「地方大代誌」，順利又圓滿的完成。

　鄉長洪成發也表示，鄉公所會全力配合縣政府做好動工典禮的籌備工作，他說，當日的動土典禮，地方民意代表、耆老也都會到場見證這具意義性的日子。

金門大橋計畫從烈嶼端引道工程先施作，開工動土典禮，近日內在烈嶼鄉后頭舉行，中央官員也將大陣仗來金參與活動，鄉公所除了投入人力來協助相關工作，也集訓典禮現場的禮儀人員，要以辦喜事的心情，來迎接大橋的動工日子。

「金門（烈）大橋建設計畫」，2001年即奉行政院核定，但其間經歷中央相關部會之間的不斷「審議」。在政院核定前，大橋更經常隨著選舉「浮動」，被外界戲稱為「選舉浮橋」。2010年2月8日，「金門大橋建設計畫」經行政院經建會審議通過，大橋終於定案。縣長李沃士曾多次親上火線，結合金門出身的行政院政務委員兼福建省政府主席薛承泰，向行政院及相關部會爭取，在總統馬英九的關心和支持下，終於要動工了。

工務局指出，金門大橋範圍西起烈嶼鄉后頭湖埔路，東迄金寧鄉湖下慈湖路；大橋路線長約五點四公里，跨海部份約四點五公里，標準橋寬十六公尺。大橋按照海域深淺分為引橋、邊橋、主橋路段；航道寬二一○公尺、塔高約九十八公尺，行車速率設計為每小時六十公里。金門大橋興建工程預定民國一百年開工，整個總工期有五年，分成兩標來進行，並從烈嶼端引道工程先施作，後續有大金端引道和道路工程的進行。其整體景觀設計概念是藉金門大橋工程技術之植入，結合風土文化與環境意象的景觀設計，塑造一嶄新景觀焦點，豐富特殊多元的環境景觀。

工務局表示，大橋橋塔是以金門高粱穗心型式，傳頌高粱酒的香和純，並納入風雞、風獅爺再現金門風情。道路是採生態設計概念應用，路權範圍內植栽多層次、水岸多孔隙；而海岸採防風林復育方式；在工程土方挖填平衡，表土再利用，以符合生態要求和標準。未來，金門大橋勢必成為金門沿海視覺焦點，計畫在將軍堡等觀景點，利用觀景平台或是高點，適切植入賞景資源和解說設施，發揮賞景功能和觀光價值。

工務局說明金門大橋建設計畫目標，大小金門交通主要途徑是靠海運，造成土地利用失衡；尤以小金門醫療缺乏，希望藉由金門大橋的興建，提升小金門醫療品質和發揮人道救援外，也將大小金門島嶼串連起來，提供一個二十四小時不受天候影響的交通，以及土地經由完整規劃，均衡產業發展和活化觀光產業，落實政府照顧離島居民的政策。