烈嶼觀察筆記

烈嶼旅服中心的理想與現實落差

    金門縣政府近期力推「烈嶼鄉旅服轉運中心暨大橋展示館新建工程」，並以「視覺新地標、觀光新門戶、轉運新節點」三大訴求進行政策行銷，縣長陳福海更親自掛帥主持規劃會議。此案從整合金門大橋視覺語彙、延伸烈嶼戰地文化、融入生態意象等面向切入，構想可謂豐富。但當我們跳脫紙上藍圖，回到橋頭現場的實際環境與交通條件時，不禁要問一句：這座理想中的旅服中心，真的蓋得起來、撐得下去嗎？
    首先，最核心的問題是「轉運功能」存不存在的必要性。現行金門大橋通行免費，且無任何對車輛的管制措施，遊客自駕直通烈嶼是必然常態。在缺乏誘因或限制的情況下，除非轉運中心提供「不可替代的服務」（如獨家導覽、深度體驗預約、優惠套票），否則多數遊客可能直接略過，直奔目的地。轉運中心若失去實質的「轉」的理由，其設立也就難以自圓其說。
    其次，新聞稿多次強調「麻雀雖小、五臟俱全」，但全案預算高達 1.16 億元，規劃面積高達 5,854 平方公尺。停車空間為小客車 30 輛以上、機車 75 台（含無障礙車位）、遊覽車 2 輛。這樣的規模與配置早已脫離「小而美」的範疇，而是一項實打實的大型設施。問題是，在橋頭腹地有限、車流日增的背景下，這樣的建築是否會擠壓既有道路與景觀空間？又是否會成為未來交通壅塞的熱點？這些現實面問題，卻未見具體對策。

將幼兒園整併至烈嶼國中之我見
 
    金門縣議會第八屆第五次定期會，5月27日進行專案報告，教育處長孫麗琪在回應洪成發議員質詢有關併校問題時，表示目前縣府已有規劃，將幼兒園整併至烈嶼國中，至於三所國小的空間，未來可轉型為「烈嶼大學區」概念的學習基地，提供更彈性與創新的教育資源配置。

烈嶼鄉學校整併計畫說帖


一、背景說明
烈嶼鄉地處金門西南隅，總面積僅約14.8平方公里，常住人口不到5,000人，卻設有三所國民小學（卓環、西口、上岐），並各自附設幼兒園與托兒所，形成「人口少、設校多」的格局。

在退潮之後，金門石蚵的未來該往哪裡去？


   金門的石蚵，不僅是島嶼漁業文化的代表，更是一段人與自然共生的歷史記憶。報導透過老蚵農的回憶與地方官員的觀察，讓我們見證了這個百年產業正走向遲暮的現實，從昔日「蚵車塞海口」的榮景，到今日「報名賣蚵者僅七人」的冷清，這不僅是產量的銳減，更是一整個文化系統正在消逝的警訊。

三棘鱟金門地區樣區選擇與調查策略問題之我見

金門地區為臺灣地區三棘鱟族群最為穩定與密集的棲地，歷史文獻與水試所歷年來調查報告均指出，過去三棘鱟稚鱟族群分布遍及金門北側與西側潮間帶地區，如：水頭、后豐港、建功嶼、浯江溪口、夏墅、雄獅堡、湖下、古寧頭、西園、瓊林、浦邊、官澳與烈嶼的埔頭、雙口、上林等多處海岸，分布範圍廣、族群結構穩定。 

從漁港到國有禁區：湖井頭港土地爭議與歷史失語


    中華民國114年4月8日，財政部國有財產署北區分署金馬辦事處公告指出，位於烈嶼鄉紅山測段地號318-2之國有土地，未經許可不得停泊漁筏或進行使用。違者將涉嫌刑法第320條第2項竊佔罪。公告限相關行為人應於114年4月30日前自行移除漁筏，逾期未改善者，辦事處將研議逕行處置。若有民眾主張地上物權利，辦事處亦將考量以刑事竊佔罪名移送法辦，並依民法追收不當得利。特此公告。

旁觀金門生態調查案—以鱟的調查研究案為例

金門廣闊的潮間帶孕育了這樣的珍貴生命，我們有責任守護牠的未來。
在金門觀察與記錄三棘鱟的過程，已走過數十年。這條路，沒有資源，沒有經費，只有一份對自然的熱愛，以及對鱟的深沉責任感。有一群人默默地一路走來，憑著時間與汗水，記錄著這片土地上稚鱟最後的身影。

戰地印記 金字050老碉堡


金字050堡是一座建於高地的小型伏地機槍堡，碉堡並無建築年代，但從目前已尋獲編號「金字」的碉堡，有年代者均於民國48年10月竣工，這一序列都屬小型伏地機槍堡，同時期烈嶼島上應該有上百座以上。

金門大橋施工新聞彙整

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金門大橋車輛分流元旦啟動 機車、行人爭搶2.5公尺寬車道

碧血丹心--緬懷先烈

碧血英靈在，孤墳草木春。
定應隨武穆，天上列星辰。