烈嶼觀察筆記

推環保 小金門擬管制燃油機車

【中央社╱金門13日電】

    金門推動低碳島計畫，逐漸降低排碳量。金門縣縣務會議今天討論，配合小金門電動機車啟用，非縣籍民眾機車搭船運費將倍漲。

    金門與烈嶼鄉（小金門）3艘渡輪承載人員、機車，其中，「太武輪」更可承載小客貨車、大客車。金門籍民眾申領交通卡，可免費搭乘；非縣籍民眾遊客每航次新台幣60元。非縣籍民眾機車每航次運費新台幣50元，縣籍民眾20元，小金門民眾免費。

    金門縣車船處提出機車運費調漲計畫，非縣籍民眾機車運費調漲到新台幣100元，其餘車輛運費不變。

    觀光處表示，主要是希望遊客不要騎乘機車到小金門，搭渡輪到小金門後租用電動機車或搭乘電動公車旅遊；小金門電動機車初期租金將低於渡輪運費，鼓勵租用電動機車，並以政策導引小金門民眾汰換燃油機車。

    環保局獲經費補助，已採購100輛電動機車，將在各項自治法令完備後在小金門出租。縣府秘書長盧志輝裁示重新檢討費率後再討論。

    縣府統計，去年全年非縣籍民眾機車到小金門2萬500輛次（單趟）、縣民2萬5868輛次（單趟）、小金門民眾11萬7010輛次（單趟） 

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非縣民金烈機車舶費擬調漲

2014/3/18 金門日報記者翁碧蓮/縣府報導

    據統計，去年全年非縣籍民眾運送機車到小金門2萬500輛次（單趟）、縣民2萬5868輛次（單趟）、小金門民眾11萬7010輛次（單趟）。金門縣務會議審議通過修訂『船舶運送車輛收費調整暨「浯江輪渡有限公司船舶運送車輛作業要點」』草案。擬調漲非縣籍民眾機車船運運費，希望減少遊客騎乘機車到小金門。

    該項草案經修正後通過，將由觀光處及環保局針對電動車在小金門之配套費率與摩托車往返承載費率再行做合理研究，俾利發揮槓桿制衡之原理，減少民眾摩托車直接上島之意願，後續可研究補助方式，逐年汰換小金門摩托車，俾利完成低碳烈嶼鄉之目標，本案簽奉核可後再行送縣議會審議。

    浯江輪渡有限公司船舶航行於大小金門間航道，以載運旅客為主，運送車輛為輔。該公司訂有「浯江輪渡有限公司船舶運送車輛作業要點」乙種，並經縣府90年1月9日（90）府觀字第8953902號函核定實施，及99年1月6日府交通字第0980087842號函修訂在案，作為該公司船舶運送車輛之準據。

    由於機車運費偏低（目前全票50元、縣籍民眾20元、烈嶼鄉籍民眾經申請核准者免費），導致運送機車數量持續增加，排擠旅客行走及其行李放置空間。另本縣推動低碳島、烈嶼鄉推動零碳島，該鄉已設置電動機車租借站，供上島遊客租賃使用。

    若前往烈嶼鄉之燃油機車未加管制，則烈嶼零碳島政策必將功虧一簣。爰此，烈嶼鄉各界迭有建議，適度調高機車運費，以價制量，技術管制燃油機車進入烈嶼鄉，鼓勵遊客儘量租用當地提供之電動機車。

    本次「浯江輪渡有限公司船舶運送車輛作業要點」修訂案，機車運費擬調整如下：乘客隨行機器腳踏車票（一輛，單程計價）：烈嶼鄉籍民眾及於烈嶼鄉各機關、學校服務經向公司申請登記，其搭船隨行機器腳踏車一輛：免費，其價差新台幣100元整，由金門縣政府編列預算補助之。縣民：新台幣20元整，其價差新台幣80元整，由金門縣政府編列預算補助之。非縣籍民眾：新台幣100元整。