烈嶼觀察筆記

大陸漁船越界捕魚

 

更多的越界紀錄請參閱：撈過界之記錄篇

    雖然海巡署取締中國漁船越界捕魚，從3月21日起根據兩岸條例新修正條文規定，除以往採取驅離、沒入漁具、漁獲、留置人員及扣留漁船等處分外，經主管機關海巡署扣留非法越界中國船舶，一般船舶可處新台幣一百萬元以上、一千萬元以下罰鍰，漁船則依船舶價值及不法獲利，處五萬元以上、五十萬元以下罰鍰的處分。

    新的條例通過至今已快四個月了，但依然在湖井頭至埔頭這一帶的海域，常可見大陸漁船在此捕魚。尤其是起霧時或入夜後，來回穿梭噗噗噗的漁船馬達聲更是擾人清夢，那設在離岸不到十來公尺處的岸巡巡邏站猶如廢置的營區無人聞問。

    這一帶的海域以往是烈嶼幾個主要魚場之一，在湖井頭還設有漁港(雖然連甚麼硬體設施皆無)，戒嚴時期，大陸漁船還不敢明目張膽的越界捕魚，當時附近幾個村子賴捕魚維生著尚有不少，日子雖然辛苦，但還是有著不錯的收入，如今，整個海域，除了大陸漁船，已完全見不到一艘我們的漁船，湖井頭出海口的最後一艘竹筏也已橫靠岸上不再出海了。

    當所有的漁船都消失、漁夫不再下海，是否是魚資源的枯竭造成捕不到魚所致呢？沒有捕魚的人卻造成魚資源枯竭，深究其因，應是大陸漁船過度捕撈及不當的漁法造成的。電魚、毒魚、流刺網....讓生態受到嚴重的破壞。

    前陣子由於海巡執法較嚴，大陸漁船不敢越界捕魚，讓海釣者常有滿籮的喜悅。湖井頭海域面對廈門，距離駐守東面羅厝漁港的海巡隊而言，一旦遇上緊急事件或漁船越界，當接獲通知，巡邏艇還未到達現場，大陸船早就逃之夭夭了，根本緩不濟急，是否如此，所以岸巡弟兄就視而不見呢？

    相關單位應正視這個問題，並能確實做好驅離的工作，以保護我們的漁業資源。

 本文經蘋果日報引用刊載於 2012.07.09

 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/politics/20120709/131425/

 

 

就在湖井頭"水上堡"前作業的大陸漁船，此地距離岸巡機動巡邏站不到50公尺遠

 

 

湖井頭前門口礁後方聚集的大陸漁船，當天清晨六時許，這一帶海面上約有20來艘

 

仔細看看，這船兒離岸有多近

 

後方是獅嶼，前方是軌條砦，大陸漁船就在其中

 

 

   

   

 

 

以下幾張照片是2012.07.05清晨在湖井頭出海口拍的照片

 

離岸不到10公尺的大陸漁船

 

 

越界的漁船

 

 

多達一、二十艘的漁船違法在我們的海域捕魚

 

 

這些漁船距離海岸約幾百公尺遠

 

 

如入無人之境的大陸漁船，"悠閒自在" 的越界捕魚中

 

以下幾張照片是2012.07.06清晨在湖井頭出海口拍的照片

 

這一天的船隻更多，約有20多艘

 

 

前方礁石是＂門口礁＂，距離海岸約100多公尺遠，後方沙線是小膽，是海峽兩岸默認的海界，所以照片中的船隻都已越界了。

 

 

近得誇張的大陸漁船，幾乎已快靠岸了

 

 

漁船特寫

 

 

漁船特寫

 

 

漁船特寫

 

 

漁船特寫

 

以下幾張照片是2012.07.07清晨在湖井頭出海口拍的照片

 

 

 

   

前面這艘船幾乎每天都來，而且都在相同的位置捕魚

 

以下幾張照片是2012.07.08清晨在湖井頭出海口拍的照片 

 

拖網船

 

 

單人海釣船(今天又來了)

 

 

雙人作業船

 

抽砂船在獅嶼旁盜砂

2012.07.09 海域觀察

 

本日海面平靜，平日越界的漁船都不見了。

 

只在黃厝的海邊看見一艘快艇，無法研判是那方的。

2012.07.10 海域觀察

今日這一帶的海域完全不見大陸漁船

  

將軍堡外的一艘海釣船，從九宮碼頭方向駛來的，營該是烈嶼的漁船。

2012.07.11 海域觀察

 

今日越界的漁船約有4~5艘，雖然越界但距離海岸還有段距離。

 

在小擔前作業的船隻

 

牛心礁旁的船隻

 

清晨六時過後，原越界的漁船都離開了。不知是潮水因素還是其他，這幾天的漁船數變少了，是甚麼緣故還有待觀察！

更多的越界紀錄請參閱：撈過界之記錄篇

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大陸船越界 即起最高罰1000萬

2012-3-21 〔記者邱俊福／台北報導〕 

    海巡署取締中國漁船越界捕魚，從3月21日起根據兩岸條例新修正條文規定，除以往採取驅離、沒入漁具、漁獲、留置人員及扣留漁船等處分外，經主管機關海巡署扣留非法越界中國船舶，一般船舶可處新台幣一百萬元以上、一千萬元以下罰鍰，漁船則依船舶價值及不法獲利，處五萬元以上、五十萬元以下罰鍰的處分。 

    海巡署表示，過去執法，往往以噴水驅離，倘若對方不聽勸告，以及越界非法捕魚手法惡劣，便採取沒入漁具、漁獲、留置人員及扣留漁船等方式，此舉因直接毀損中國漁民生存工具，不僅浪費本身人力、物力，還常引來反彈與衝突，讓海巡人員執法上愈來愈有顧慮。 

    比如去年初，海巡人員在金門金烈水道對越界中國漁船實施驅離，帶案處分一艘漁船，結果遭其他中國漁船以石頭、竹竿攻擊，後續二十八艘中國漁船陸續進入羅厝港滯留，表達「放船放人」訴求，幸派遣五艘巡防艇於現場應變，才未進一步衝突。 

    前年初，一艘中國漁船在金門海域非法炸魚，海巡人員派船前往處理，該船拒檢逃竄，並向海巡船艇丟擲不明物體，海巡人員後來使用霰彈槍及M16步槍示警，才攔檢帶返依法究辦。 

    海巡署表示，兩岸條例新修正條文，今天起賦予裁處行政罰鍰的法源後，取締中國漁船越界捕魚時，可以罰錢代替其他處分，金額則視對方不法獲利與能夠接受的程度裁處，較有彈性，也可減少爭端。 

    海巡署表示，去年計驅離中國漁船五四○二艘、帶案處分一九○○艘，但中國漁船仍屢屢越界捕魚，因此今後仍持續定期於北方三島、澎湖、金門及馬祖等中國漁船越界頻繁海域，擴大執行取締工作，以確保海洋生態資源，捍衛我國漁民權益。 

資料來源：自由時報  http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/mar/21/today-p6.htm

 

 

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