給我們一條安全的道路--看危機四伏的道路側溝

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  金門年平均雨量約1047毫米(台灣年平均降雨量2150 毫米),蒸發量卻高達1684毫米,以如此的數據,金門地區有需要在道路兩側設計又寬又深的側溝嗎?

  今天我們不談不當排水溝設計對生態影響有多大的問題,只以安全角度來看馬路側溝的設置對交通安全的危害。 

  

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  為了行人及車輛的安全,通常道路兩側若設有水溝,均應加設護欄或水溝蓋(除非溝的深度不及30公分),以防行人或車輛掉入溝內而發生危險,然而檢視烈嶼鄉目前的道路設計,卻是危機四伏。以下就以西方至湖井頭這一小段來看我們的道路設計:


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這是西方街頭的一處90度彎道,雖設有護欄,但高不及10公分,常可見車輛掉入其中。

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西方無護欄及水溝蓋的側溝


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雙口即深又危險的側溝

 

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東坑水池旁的90度彎道,如果不說,誰能看到左側有水溝。

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等你發現水溝時已經來不及剎車了。


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這裡也是,如果不注意,真的難發現旁邊就是水溝

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這條又高又深的排水溝,高度約有180公分(一輩子也從未見過溝裡的水有超過50公分),如果掉進其中,任誰也爬不出來了吧!還真的有人掉入過。

 

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靠近雙口的一處彎道,看到這樣的設計難道不捏一把冷汗嗎?

 

水溝一定要這樣設計嗎?看看從紅山下雙口的這一段

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這樣的排水方式不是自然又安全嗎?

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以其鋪設更多的馬路(金門道路密度位居全國第一),不如好好蓋一條安全又標準又美觀的道路。

 


看看別人的例子:

 

市區道路工程規劃及設計規範之研究

第七章 道路排水設計  http://roadweb.cpami.gov.tw/web/protocol/protoco2_7.htm

 

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