烈嶼觀察筆記

給我們一條安全的道路--看危機四伏的道路側溝

 

  金門年平均雨量約1047毫米(台灣年平均降雨量2150 毫米)，蒸發量卻高達1684毫米，以如此的數據，金門地區有需要在道路兩側設計又寬又深的側溝嗎？

  今天我們不談不當排水溝設計對生態影響有多大的問題，只以安全角度來看馬路側溝的設置對交通安全的危害。 

  

 

  為了行人及車輛的安全，通常道路兩側若設有水溝，均應加設護欄或水溝蓋(除非溝的深度不及30公分)，以防行人或車輛掉入溝內而發生危險，然而檢視烈嶼鄉目前的道路設計，卻是危機四伏。以下就以西方至湖井頭這一小段來看我們的道路設計：

這是西方街頭的一處90度彎道，雖設有護欄，但高不及10公分，常可見車輛掉入其中。

  

西方無護欄及水溝蓋的側溝

  

雙口即深又危險的側溝

 

 

東坑水池旁的90度彎道，如果不說，誰能看到左側有水溝。

等你發現水溝時已經來不及剎車了。

這裡也是，如果不注意，真的難發現旁邊就是水溝

  

 

 

這條又高又深的排水溝，高度約有180公分(一輩子也從未見過溝裡的水有超過50公分)，如果掉進其中，任誰也爬不出來了吧！還真的有人掉入過。

 

 

靠近雙口的一處彎道，看到這樣的設計難道不捏一把冷汗嗎？

 

水溝一定要這樣設計嗎？看看從紅山下雙口的這一段

這樣的排水方式不是自然又安全嗎？

  

以其鋪設更多的馬路(金門道路密度位居全國第一），不如好好蓋一條安全又標準又美觀的道路。

 

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看看別人的例子：

 

市區道路工程規劃及設計規範之研究

第七章 道路排水設計  http://roadweb.cpami.gov.tw/web/protocol/protoco2_7.htm