修築出海口道路的必要性?

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上林出海口道路完工後模擬圖 

    金門縣近年在漁業署以及地方補助下,在海岸從事沿海養殖聚落打造眾多的出海口道路,這其中以金沙鎮落打造八條出海口道路,包括西園、中蘭、劉澳、洋山、呂厝、浦邊等八條出海口道路改善為最多。

以下是近幾年來金門縣修築出海口的部分資料:

烈嶼鄉公所 烈嶼鄉上林出海口道路整建工程  102/01/02   6,119,520

金寧鄉公所 古寧頭出海口道路修繕工程  101/12/18    5,760,000

金沙鎮公所 金沙鎮劉澳、呂厝及洋山出海口道路整建工程  100/09/26    4,978,000

金湖鎮公所 瓊林出海口道路二期整建工程    100/10/28  4,584,6681

金寧鄉公所 金寧鄉出海口道路修繕工程  099/07/21    6,730,000

金湖鎮公所 瓊林出海口道路整建工程    099/11/03   5,597,400

金寧鄉公所 安岐出海口聯外道路新建工程    098/12/30     1,035,000

金寧鄉公所 下埔下出海口便道新建工程  097/07/02   5,420,000

   2012年漁業署漁業工程科科長鄭銘富實際走訪後表示,在整體規劃方向仍有提昇空間,這也是此次重要目的之一。除了建議未來整修出海口道路能先做沿海海床鑽探規劃,減少執行後再變更;以及在環境和諧、地方需求、養殖漁業產業等考量下做近、中、遠程之整體規畫,以期未來金門地區有相關提案及發展時,能在瞭解之後適時反映需求,向上傳達,給予協助。

   海岸從事沿海養殖聚落打造出海口道路的目的只有一個,這些地區大部分是海蚵的養殖區,潮間帶都屬泥灘,蚵民下海作業行走及運送海蚵不是很便利,希望能在潮間帶修築一條水泥路,供人、車行走,如此可節省人力及提供安全的蚵路,這也是修築 出海口道路的唯一好處。

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金寧鄉古寧頭出海口道路

    幾年下來,出海口的道路修築是否真如預期地受到當地人歡迎呢?我們無法得知,但是我們也發現了諸多的問題浮現。

    其一,由於路面大都是鋪設水泥,時間久了易長青苔,路面容易打滑,人走在其上都擔心摔跤更何況載重的機車,稍不留意摔得人仰車翻。

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金寧鄉后沙出海口道路

 

其二,積砂掩蓋路面,若無定期清理,最後路面全部消失,可從烈嶼鄉東崗出海口施工沒幾年路面全部被海沙掩沒的例子得知。

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金沙鎮浦邊出海口道路積砂情形 

 

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金沙鎮中蘭出海口道路積砂情形

 

其三,由於水泥路面高於灘帶,兩邊易造成積沙現象,潮間帶容易遭受影響,最後陸化,從中蘭這裡可發現潮間帶已完全被互花米草佔據,生物相極為單調。

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金沙鎮浦邊出海口道路旁景觀

 

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金沙鎮中蘭出海口道路兩旁景觀 

 

其四、在泥沙上鋪設水泥路,基礎易受潮汐及海岸地表侵蝕影響,所以完工後沒幾年都要重新修繕。出了古寧頭外,目前后沙、嚨口都在重新修繕中。

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金寧鄉古寧頭出海口道路目前進行修繕工程中 

 

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金城鎮建功嶼步道已嚴重破獲,影響安全

 

其五,水泥道路貫穿整個潮間帶,切斷生物移動的路,嚴重影響潮間帶生物的繁殖及覓食。

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金沙鎮中蘭出海口道路兩旁單調的生態景觀

 

其六, 修築好了水泥路後,蚵民幾百年來採蚵走的蚵路將不再使用,最後更為泥濘而終至消失。

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烈嶼鄉上林的蚵田景觀

 

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烈嶼鄉上林的蚵田景觀

 

其七,在金色沙灘上鋪設這樣一條灰色的水泥路後,海岸不再美麗。

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上林出海口道路施工前景觀

 

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上林出海口道路完工後模擬圖

 

后沙  

金寧鄉后沙出海口道路(原設計路面僅寬2公尺,目前已又加寬1公尺)。照片由蔡添丁先生提供

 

其八,在潮間帶鋪設水泥路後,會不會造成水文改變而影響海蚵的成長?此事還有待觀察。

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      烈嶼上林這一條出海口的設計問題還更多,一是道路直通到泥灘帶的蚵田,二是道路設計是"T"型,完全將蚵田的水路堵死。

上林出海口道路

    根據鱟的研究者指出,金門瓊林地區潮間帶稚鱟的數量,就在1997至98年短短一年之間,因為棲地遭受人為破壞而大幅度下降。「原本在97年8月時,瓊林還有許多稚鱟,到了98年9月,潮間帶除了數不清的『人類』腳印以外,我們僅找到一隻已死亡的稚鱟......。」隨著陳章波進行金門鱟研究的助理葉欣宜,在她的報告中如此紀錄。

    這樣的情況,不只在瓊林出現,古寧頭、夏墅、水頭、烈嶼上林等地區,稚鱟也快速的消失中,是什麼因素造成的,我想最大的原因還是人為的破壞與不當的海岸工程。

    同樣也是養殖海蚵的金城地區,從水頭一直到湖下一帶,蚵田的範圍比全金門任何一個地區都還大,漲退潮距離也遠,下海採蚵要走的路不比任何一個海岸近,從事蚵田作業的人口也多。雖然如此,慶幸的是,這裡一條出海口道路也沒有(除了建功嶼的那條步道外),人們依然踏巡前人的水路,使用人力擔蚵。

 

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金城至下埔下一帶的蚵田景觀 

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金城至下埔下一帶的蚵田景觀 

 

    從以上的觀察與分析來看,在出海口修築道路,實有重新思考的必要性。沒有水泥道路,或許採蚵辛苦了些,有了路,失去的卻更多,期待更多的人能覺悟,人為不當的設施不再出現在美麗的海岸上。不要偷圖一時的便利,而影響到我們美好的環境。

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你看,建好的水泥路沒人要走,人車還是走旁邊沒有水泥的地方。

 

感謝好友蔡添丁先生分享的蚵田景觀:

三獅山

三獅山蚵田景觀

 

古寧頭

古寧頭蚵田景觀

 

安岐

安岐蚵田景觀 

 

官澳

官澳蚵田景觀

 

南山

南山蚵田景觀

   

洋山

洋山蚵田景 

 

雙口

雙口蚵田景觀 

 

瓊林

瓊林蚵田景觀

 

相關出海口道路工程請見: 

上林出海口道路整建工程

再看上林出海口道路工程

鱟的萬里長城 

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